Kwistjonijiet spiss joħorġu minn limitazzjonijiet fil-kapaċità teknika aktar milli difetti inerenti fit-teknoloġija tal-magni diesel innifsu; problemi bħal dawn jistgħu jiġu solvuti permezz ta 'avvanz teknoloġiku.
L-ewwel, kull tip ta 'powertrain għandu l-post u l-kalendarju xieraq tiegħu għall-iżvilupp. Filwaqt li n-nuqqas ta' riċerka u żvilupp ta' teknoloġiji ġodda-bħal vetturi bil-gass-fuelted, ibridi, elettriċi, u-ċelluli tal-fjuwil-se jwassal biex wieħed jaqa' lura, huwa daqstant ieħor żbaljat li titqiegħed-enfażi waħda fuq il-potenzjal għall-adozzjoni immedjata tagħhom, fuq skala kbira-tagħhom fuq skala kbira jew għall-pożizzjonament kontinwu fl-adozzjoni jew il-pożizzjonament tagħhom fl-adozzjoni ta' konvenzjoni jew qawwa. It-tieni, magni li jaħdmu bil-gass-jeħtieġu valutazzjoni bilanċjata. Għalkemm jissodisfaw effettivament l-istandards attwali tal-emissjonijiet u għandhom rwol vitali fl-ottimizzazzjoni tal-mudelli tal-konsum tal-enerġija, il-magni tal-gass naturali jarmu livelli ogħla ta’ idrokarburi totali (primarjament metanu) minn magni diesel u jiffaċċjaw sfidi sinifikanti biex jikkonformaw mal-istandards tal-emissjonijiet Euro IV. It-tielet, l-emissjonijiet u l-konservazzjoni tal-enerġija huma ugwalment importanti u għandhom jitqiesu b'mod ħolistiku; il-konservazzjoni tal-enerġija mhijiex biss dwar l-iffrankar tar-riżorsi taż-żejt iżda hija wkoll kwistjoni ambjentali kritika. Ikkunsidra t-tħassib globali rigward l-effett serra: il-magni diesel joffru effiċjenza superjuri tal-fjuwil u jipproduċu emissjonijiet ta’ dijossidu tal-karbonju ferm inqas minn magni tal-gażolina, li kapaċi jnaqqsu l-emissjonijiet tal-gassijiet serra b’aktar minn 45%.
1. Teknoloġiji tal-komponenti ewlenin: Bħal sistemi ta 'injezzjoni tal-fjuwil (pompi u żennuni) u teknoloġiji ta' turbocharging/intercooling.
2. Kwalità tal-fjuwil: Diżil ta'-kwalità għolja, baxx-kubrit huwa prerekwiżit għall-magni diesel biex jissodisfaw regolamenti tal-emissjonijiet dejjem aktar stretti.
3. Teknoloġija ta 'kontroll elettroniku: Is-sistemi ta' kontroll elettroniċi huma kruċjali għall-ottimizzazzjoni u t-titjib tal-prestazzjoni ġenerali tal-magni diesel.
4. Teknoloġiji ewlenin ta' emissjoni wara-trattament: Bħar-Riċirkolazzjoni tal-Gass tal-Exhaust (EGR), l-insib tal-materja partikulata, u l-konverżjoni katalitika tal-NOx.
5. Teknoloġiji ta' żvilupp u integrazzjoni tal-magni: Bħat-tqabbil u l-ottimizzazzjoni ta' sistemi ta' fjuwil, teħid ta' arja, u kombustjoni, kif ukoll teknoloġiji speċifiċi għal magni diesel ta' vetturi heavy-duty u karozzi tal-passiġġieri.
6. Manifattura ta 'magni diesel, proċessi ta' produzzjoni, u teknoloġiji tal-materjali.
